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Salon de l’Auto d’Ottawa : Honda HR-V 2016

Publié le 18 mars 2016

Présenté au Salon de l’Auto d’Ottawa, le Honda HR-V est certes un véhicule qui retient l’attention. Pas par ses formes extravagantes ou son design qui fait tourner les têtes, bien qu’il soit plutôt mignon, mais plutôt par sa conception intelligente et bien pensée. Car le HR-V a beau être le plus petit multisegment de la gamme Honda, il ne concède rien en polyvalence et en plaisir de conduite.


Honda HR-V 2016 : combinaison parfaite de style et practicalité

Physiquement, les traits du HR-V se marient à ceux de la famille Honda. La calandre typique de Honda, les courbes dans le capot et les phares intégrés dans les arêtes latérales ne sont pas sans rappeler son grand frère, le CR-V, avec des dimensions réduites comme il se doit, puisque le petit HR-V, utilitaire sous-compact, a été conçu sur la base de la plateforme de la Fit.

Quand on ouvre les portières toutefois, la différence se fait immédiatement sentir. Le tableau de bord et la console centrale sont modernes, et sont plus près de ceux de la Fit que du CR-V. Au milieu de la planche de bord, un écran d’affichage multifonctions tactile, capable aussi de répondre aisément aux commandes vocales ou aux commandes redondantes placées sur le volant.

La grande trouvaille du HR-V cependant, c’est la présence des sièges « Magic Seat », ce système polyvalent qui permet de bouger presque dans tous les sens les sièges de l’espace de chargement. On peut donc aisément y glisser de longs objets ou des objets en hauteur, selon l’aménagement choisi, une formalité rendue possible grâce au positionnement différent du réservoir de carburant.

Sous le capot du Honda HR-V se retrouve un petit moteur 4 cylindres 1,8 litre développant quelque 141 chevaux de puissance, bien assez pour mouvoir le petit véhicule polyvalent. En version de base, le HR-V dispose d’une boite manuelle, mais les versions plus haut de gamme sont toutes équipées d’une boite automatique à variation continue.

Détail intéressant, le HR-V est disponible à la fois en mode traction avant ou intégrale.

Pour en savoir plus, venez voir le Honda HR-V 2016 dès aujourd’hui au Salon de l’Auto de Ottawa.

À partir de  23 118 $*
+ TVH et immatriculation

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